地 鐵

倫 敦 地 鐵 歷 史 悠 久 ， 是 世 界 第 一 個 地 鐵 系 統 。 除 部 份 路 線 外 ， 列 車 行 走 的 管 道 狹 窄 ， 車 廂 也 是 比 標 準 的 鐵 路 車 廂 為 窄 和 矮 。 很 多 車 站 月 台 和 通 道 都 是 拱 形 的 ， 像 是 一 根 根 管 子 ， 難 怪 倫 敦 的 地 鐵 被 稱 為 Tube 。 一 些 較 舊 的 地 鐵 站 ， 設 備 簡 陋 ， 燈 光 昏 暗 ， 部 份 牆 壁 和 天 花 剝 落 。 以 我 們 酒 店 附 近 的 Queensway 站 為 例 ， 車 站 升 降 機 很 慢 ， 亦 無 扶 手 電 梯 。 當 你 考 慮 使 用 樓 梯 時 ， 卻 會 被 樓 梯 起 點 的 告 示 嚇 怕 ， 該 告 示 告 訴 乘 客 ， 該 螺 旋 形 的 樓 梯 有 梯 級 逾 百 ， 如 欲 使 用 請 考 慮 你 的 體 力 能 否 支 持 。

倫 敦 地 鐵 車 廂 除 狹 窄 外 ， 也 是 沒 有 空 氣 調 節 的 。 車 廂 主 要 通 風 來 自 車 卡 之 間 通 道 車 門 的 車 窗 ， 或 車 卡 旁 邊 窗 戶 的 小 窗 。 相 信 在 夏 天 的 倫 敦 乘 地 鐵 會 是 一 件 很 辛 苦 的 事 。

倫 敦 地 鐵 行 車 不 穩 ， 噪 音 亦 很 大 。 車 卡 之 間 的 通 道 是 外 露 的 ， 但 有 車 門 保 護 ， 車 門 上 貼 有 告 示 ， 行 車 期 間 是 不 可 以 使 用 的 。 若 想 像 香 港 地 鐵 車 卡 之 間 站 著 大 量 乘 客 ， 在 倫 敦 可 不 行 了 。

倫 敦 地 鐵 （ 或 其 他 鐵 路 ） 另 外 有 一 樣 很 特 別 的 地 方 ， 是 它 的 車 門 是 有 開 關 按 鈕 ， 如 果 你 不 去 按 鈕 開 門 ， 車 門 也 許 不 會 開 啟 。

當 然 ， 倫 敦 地 鐵 也 有 它 的 好 處 。 倫 敦 地 鐵 網 絡 四 通 八 達 ， 車 站 指 示 和 車 廂 廣 播 亦 算 充 足 ， 使 用 地 鐵 前 往 目 的 地 ， 一 般 不 用 害 怕 迷 路 。

巴 士

倫 敦 的 紅 色 巴 士 ， 也 許 成 為 了 倫 敦 的 標 誌 之 一 。 雖 然 近 年 已 引 進 大 量 的 全 新 低 地 台 巴 士 ， 仍 有 一 定 數 量 ， 一 款 稱 為 Routemaster 的 舊 式 巴 士 仍 然 在 使 用 中 。 該 款 巴 士 採 用 前 置 引 擎 、 半 駕 駛 室 、 只 有 車 尾 出 入 口 可 供 上 落 客 ， 並 不 設 閘 門 。 車 上 除 司 機 外 ， 另 設 一 位 售 票 員 負 責 售 票 和 查 核 車 票 。 這 款 巴 士 設 計 與 現 代 的 巴 士 格 格 不 入 ， 卻 得 到 倫 敦 市 民 的 愛 戴 ， 故 使 用 數 十 年 ， 仍 未 退 役 。 這 也 許 和 它 設 於 車 尾 的 開 放 式 出 入 口 有 關 。 由 於 沒 有 閘 門 ， 只 要 巴 士 慢 駛 或 停 下 來 ， 乘 客 都 可 以 上 落 ， 而 無 需 要 待 巴 士 到 達 巴 士 站 。 另 外 出 入 口 設 於 車 尾 ， 也 方 便 乘 客 轉 乘 隨 後 的 巴 士 。

轉 乘 巴 士 在 倫 敦 是 普 遍 的 事 ， 由 於 乘 客 多 使 用 交 通 卡 ， 轉 乘 巴 士 不 用 另 付 車 費 。 有 一 款 較 新 型 的 巴 士 ， 下 層 車 尾 車 窗 被 封 去 以 方 便 貼 上 車 尾 廣 告 ， 卻 因 乘 客 無 法 看 到 隨 後 的 巴 士 ， 影 響 他 們 轉 車 ， 被 乘 客 投 訴 。 後 來 巴 士 公 司 需 要 改 裝 巴 士 ， 裝 回 車 尾 的 車 窗 。 倫 敦 巴 士 乘 客 對 轉 乘 的 倚 賴 程 度 ， 可 見 一 斑 。

也 許 倫 敦 路 面 經 常 擠 塞 ， 巴 士 每 程 未 必 會 行 畢 全 程 ， 而 會 在 中 途 掉 頭 回 程 ， 以 追 回 已 過 鐘 的 行 車 時 間 。 有 些 時 候 ， 巴 士 會 在 中 途 站 停 下 來 ， 車 長 會 示 意 乘 客 巴 士 不 會 繼 續 行 程 ， 要 求 乘 客 離 開 。 乘 客 也 似 乎 慣 了 這 個 安 排 ， 既 然 手 持 交 通 卡 ， 轉 車 也 不 用 再 付 車 費 ， 也 沒 有 什 麼 損 失 。 即 使 在 正 常 情 況 ， 同 一 路 線 號 的 巴 士 也 會 以 不 同 的 中 途 站 作 目 的 地 ， 乘 客 登 車 前 ， 必 須 多 加 留 意 路 線 目 的 地 顯 示 ， 否 則 很 易 搭 錯 了 車 ， 到 不 了 目 的 地 呢 。

沒 有 公 德 心 的 人 世 界 各 地 都 有 ， 香 港 人 喜 歡 使 用 塗 改 液 或 箱 頭 筆 ， 而 倫 敦 人 獨 愛 刮 花 巴 士 的 車 窗 ， 在 倫 敦 ， 你 也 許 很 難 發 現 一 輛 所 有 車 窗 都 無 被 刮 花 的 巴 士 （ 其 實 在 其 他 交 通 工 具 都 有 相 同 的 情 況 ） 。 另 外 ， 破 壞 座 椅 也 是 很 常 見 。 為 此 ， 部 份 巴 士 的 上 層 車 尾 ， 數 排 座 椅 只 安 裝 硬 膠 座 椅 ， 與 巴 士 其 他 部 份 的 高 級 絲 絨 座 椅 ， 顯 得 不 很 協 調 。 巴 士 車 廂 內 也 設 有 多 個 閉 路 電 視 ， 供 車 長 監 察 乘 客 的 行 為 。

相 對 於 香 港 ， 倫 敦 巴 士 站 的 設 施 就 充 足 得 多 。 幾 乎 所 有 的 巴 士 站 都 有 上 蓋 和 座 椅 ， 也 有 充 足 的 路 線 資 料 。 巴 士 站 柱 和 站 牌 、 及 其 標 誌 都 是 統 一 的 ， 不 似 香 港 的 五 花 百 門 ， 高 矮 參 差 ， 令 人 看 得 眼 花 瞭 亂 。 部 份 巴 士 站 設 有 巴 士 到 站 的 預 報 設 施 ， 讓 乘 客 預 知 巴 士 即 將 到 站 的 大 約 時 間 。

火 車

倫 敦 的 主 要 火 車 站 歷 史 悠 久 ， 而 且 面 積 大 和 很 有 氣 勢 。 當 中 ， 「 滑 鐵 盧 」 (Waterloo) 站 更 是 通 往 法 國 Eurostar 高 速 火 車 的 英 國 起 點 站 。 一 般 車 站 大 堂 設 於 月 台 開 端 ， 外 圍 以 數 層 的 建 築 包 圍 著 ， 而 多 個 月 台 則 以 巨 型 的 鐵 架 結 構 覆 蓋 。 相 比 地 鐵 ， 火 車 行 車 較 穩 定 ， 速 度 亦 較 高 。

希 斯 路 機 場 快 線 (Heathrow Express) 是 由 柏 丁 頓 (Paddington) 站 開 往 希 斯 路 機 場 的 特 快 火 車 服 務 。 車 費 為 頭 等 21 英 鎊 ， 普 通 等 13 英 鎊 。 離 境 旅 客 可 在 市 區 預 辦 登 機 手 續 。 由 柏 丁 頓 站 至 機 場 一 、 二 、 三 號 大 樓 的 行 車 時 間 約 為 15 分 鐘 。 由 於 我 們 返 港 當 天 正 值 我 們 旅 程 中 遇 到 的 第 二 次 地 鐵 罷 工 ， 為 免 延 誤 ， 我 們 使 用 了 希 斯 路 機 場 快 線 往 機 場 。 比 起 機 場 巴 士 需 時 一 個 半 小 時 ， 的 確 快 捷 很 多 。

其 他

除 了 地 鐵 、 巴 士 和 火 車 外 ， 我 們 也 使 用 過 Croydon 的 電 車 系 統 和 Docklands 的 輕 便 鐵 路 。 Croydon 電 車 外 貌 有 點 像 香 港 的 輕 便 鐵 路 ， 但 地 台 較 低 ， 所 以 車 站 月 台 亦 同 樣 較 低 。 Docklands 輕 鐵 在 一 般 情 況 下 無 人 駕 駛 ， 但 車 內 有 一 位 職 員 負 責 開 關 車 門 和 開 車 。 遇 有 特 別 情 況 ， 列 車 可 以 轉 為 人 手 操 作 ， 車 上 職 員 會 打 開 車 頭 駕 駛 錶 板 的 蓋 子 ， 操 控 錶 板 上 的 儀 器 以 控 制 列 車 。